گروه اقتصاد "تیتریک"، وحید صفر قلی کارشناس سیاسی در گفتگو با خبرنگار فردیسان گفت: در مورد خرید هواپیمای ایرباس در سفر رئیس جمهور به فرانسه چند نکته قابل توجه وجود دارد اول این که این هواپیما هزینه پرواز بسیار سنگینی دارد زیرا جز هواپیماهای دور برد بوده و برای جابه جایی قاره ای مورد استفاده قرار می گیرد، نکته ی دوم این که ظرفیت این هواپیما ۵۰۰ نفر می باشد که بنابر نظر صاحبان مشاغل هواپیمایی هرگز این ظرفیت در یک پرواز تکمیل نخواهد شد.
نکته بعدی با توجه به این که نشست و برخاست این هواپیما نیاز به تاسیسات زیر ساختی مانند افزایش پهنای باند، طول باند و…دارد که خود متحمل ایجاد هزینه های اضافی برکشور می باشد.
از طرف دیگر شرکت سازنده ایرباس مدتی به دلیل عرضه محصولات نامرغوب از سیستم عرضه کالا خارج شده بود و حالا با خرید هواپیما توسط ایران جان تازه ای در بازارهای اقتصادی به دست اورده است.
آقای روحانی که شعار ایجاد اشتغال برای جوانان را هدف کار خویش قرارداده بودند در سفر به یک کشور بیگانه و خرید هواپیمایی چندین میلیاردی دلاری کدام شغل را برای جوانان کشور فراهم کردند؟
قطعا خرید هواپیمای ایرباس با توجه به شرایط اقتصادی حساس، جز اولویت های اساسی کشور نمی باشد، هدف از برقراری ارتباط با کشورهای اروپایی رفع مشکلات مردم کشور بود چنان که اقای روحانی در شعار تبلیغاتی خود اعلام کردند که ما کاری خواهیم کرد که هم چرخ سانتریفیوژها بچرخد و هم چرخ زندگی مردم، ولی آن چه در حال حاضر شاهد آن هستیم توقف چرخ سانتریفیوژ و زندگی مردم است.
رئیس جمهور به مردم قول داده بود که با به فرجام رسیدن برجام مردم تغییر را در زندگی خود احساس خواهند کرد ولیکن مردم هیچ تغییری را در زندگی خود احساس نکرده اند.
آیا به راستی برجام به سود منافع ملی کشورمان بود؟چنان که خود آقای ظریف در سخنان خود اشاره کردند بستن قراردادها به منظور دادن باج به کشورهای اروپائی است، آیا تعطیلی تاسیسات هسته ای ما هم با هدف باج دادن به کشورهای بیگانه بود؟
قطعا خرید هواپیمای ایرباس که حتی مردم عادی توان مالی استفاده از آن را نخواهند داشت در جهت منفعت کشور ایران نبوده است بلکه در جهت تامین منافع طرف غربی بوده است وبس.
