ابعادی از تحریم داخلی تولیدکنندگان / جهتگیری پوپولیستی شورای رقابت

احمد نعمت‌بخش دبیر انجمن خودروسازان ایران به پایگاه خبری تحلیلی «پارس» گفت: در سال 91 وقتی شرکت هایی مثل «هیوندایی»، «پژو» و «کیا» دیگر تحریمهای خود علیه ایران را کامل کردند خودروسازان ما از تولید باز نماندند و به گونه ای دیگر درخواست های خود را برطرف کردند.

وی افزود: خودرو سازان با هم اندیشی و استفاده از نظرات کارشناسان و تجار ایرانی از طریق کشورهی ثانی و ثالث، قطعاتی که دچار کمبود بودند را تامین کردند و با همه کاستی ها روند تولید در سال 91 و 92 و سال جاری متوقف نشده است.

وی اضافه کرد: من ادعا ندارم که تحریم های خارجی هیچ اثری نداشته است حتما مشکلاتی برای ما ایجاد کرد اما ضربه و آسیب اصلی از تحریم های داخلی بود که خیلی سریع بر بدنه تولید کشور اثر گذاشت.

دبیر انجمن خودروسازان ایران با اشاره به روند قیمت گذاری خودرو از سوی شورای رقابت گفت: همین اتفاقی که در حوزه بازار افتاد نمونه بارز تحریم‌های داخلی بود. با اینکه ده‌ها سند و مدرک آوردیم که با شیوه قیمت‌گذاری فعلی صنعت خودرو با مشکل مواجه خواهد شد اما در نهایت کار قیمت‌گذاری به جای اینکه به خودروساز واگذار شود به شورای رقابت واگذار شد.

احمد نعمت‌بخش اضافه کرد: شما به ترکیب این شورا نگاه کنید. افرادی هستند که به دلیل جایگاهشان برای حرفهای پوپولیستی دایم در حال وعده دادن به مردم هستند و تمام تلاش‌شان را می‌کنند تا قیمت‌ها را پایین بیاورند. به چه قیمتی؟ به قیمت آسیب زدن به توليد و صنعتی که صد‌ها هزار نفر در آن اشتغال دارند؟ در واقع برای پایین آوردن قیمت هیچ منطقی ارایه نمی کنند.

دبیر انجمن خودروسازان ایران به راهکار خود جهت تنظیم بازار خودرو اشاره کرد و گفت: دولت باید دست از سر قیمت‌گذاری خودرو بردارد همان‌گونه که دست از سر قیمت‌گذاری سیمان برداشت و آن را به انجمن سیمان سپرد.

احمد نعمت‌بخش افزود: اگر قیمت‌گذاری خودروهای ساخت داخل به انجمن خودروسازان واگذار شود هم به نفع تولیدکننده خواهد بود و هم به نفع مصرف‌کنندگان. دولتمردان مطمئن باشند اگر