رئیس سازمان راهداری کشور در گفتگو با «تیتر یک»:
۳۵۰ نقطه پر حادثه در راههای کشور رفع خطر شد/ شناسایی گلوگاههای ترافیکی اتوبان تهران-کرج
رئیس سازمان راهداری کشور گفت: گلوگاههای اتوبان تهران - کرج را شناسایی کرده و نقاطی که ایجاد ترافیک میکند را برطرف میکنیم.
به گزارش گروه استانی تیتر یک، رئیس سازمان راهداری کشور در گفتگو با خبرنگار تیتر یک، گفت: یکی از وظایف حاکمیتی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای، رفع نقاط پر حادثه است.
داریوش امانی ایمنسازی محورهای مواصلاتی کشور را از دیگر وظایف سازمان راهداری کشور برشمرد و افزود: هرساله بخشی از اعتبارات سازمان برای این موضوع در نظر گفته خواهد شد.
وی اظهار داشت: طی سالهای اخیر اقدامات خوبی در راستای رفع نقاط پر حادثه انجام شده و در نهایت منجر به افتتاح ۳۵۰ مورد از آنها در کشور شد، نصب نیوجرسی هم در دستور کار است.
امانی تصریح کرد: ۵۰۰ کیلومتر نیوجرسی در اتوبانها و راههای مواصلاتی کشور تا کنون انجام شده و نصب روشنایی، اصلاح ترافیکی و نصب گاردریل در گلوگاهها جز اهداف سازمانی ماست.
وی با اشاره به اینکه باتوجه به اعتباراتی که به سازمان راهداری تخصیص داده میشود سعی داریم ایمنسازی را اولویت شماره یک قرار دهیم، گفت: نباید جادههای جدید نقطه حادثهخیز داشته باشند.
امانی ادامه داد: به مرور زمان با توجه به حجم ترافیکی در یک محور و دسترسیهای غیرمجاز که از جاده گرفته میشود آن را به یک نقطه پر حادثه مبدل خواهد کرد.
وی گفت: البرز یکی از استانهای پر ترافیک و حائز اهمیت برای راهداری است لذا اقدامات بسیار خوبی برای رفع نقاط حادثهخیز آن طی سه سال اخیر آغاز شده است.
امانی افزود: سعی کردیم گلوگاههای اتوبان تهران - کرج را شناسایی کرده و نقاطی که ایجاد ترافیک میکند برطرف کنیم که یک مورد آن زیرگذر پل فردیس بود.
وی اظهار داشت: با توجه به تداخل جاده قدیم با اتوبان، در بخش ورودی کرج مشکلات ترافیکی را شاهد بودیم لذا با احداث زیرگذر تداخلات کمتر شده است.
امانی تاکید کرد: لاین جنوبی اتوبان تهران - کرج در پروژه فردیس با گلوگاه ترافیکی همراه است اما تا خرداد ۱۴۰۲ گره کور ترافیکی آن هم مرتفع خواهد شد.
وی گفت: شیارهای زمستانی ایجاد شده در اتوبان کرج - قزوین استاندارد است اما راهداری بررسیهای لازم را انجام خواهد داد و در صورتعدم تطابق آن با استاندارد، برطرف میشود.
امانی افزود: آزادراه تهران - شمال در حاشیه محور قدیم چالوس در حال راه اندازی بوده و یکی از قطعات آن سال آینده افتتاح میشود و به کاهش بار ترافیکی جاده قدیم کمک میکند.
وی تاکید کرد: همچنان محور قدیم چالوس برای راهداری یکی از جادههای پر اولویت بوده و تلاش ما این است که اقداماتی را در خصوص تعریض و نگهداشت مطلوب این جاده انجام دهیم.
داریوش امانی ایمنسازی محورهای مواصلاتی کشور را از دیگر وظایف سازمان راهداری کشور برشمرد و افزود: هرساله بخشی از اعتبارات سازمان برای این موضوع در نظر گفته خواهد شد.
وی اظهار داشت: طی سالهای اخیر اقدامات خوبی در راستای رفع نقاط پر حادثه انجام شده و در نهایت منجر به افتتاح ۳۵۰ مورد از آنها در کشور شد، نصب نیوجرسی هم در دستور کار است.
امانی تصریح کرد: ۵۰۰ کیلومتر نیوجرسی در اتوبانها و راههای مواصلاتی کشور تا کنون انجام شده و نصب روشنایی، اصلاح ترافیکی و نصب گاردریل در گلوگاهها جز اهداف سازمانی ماست.
وی با اشاره به اینکه باتوجه به اعتباراتی که به سازمان راهداری تخصیص داده میشود سعی داریم ایمنسازی را اولویت شماره یک قرار دهیم، گفت: نباید جادههای جدید نقطه حادثهخیز داشته باشند.
امانی ادامه داد: به مرور زمان با توجه به حجم ترافیکی در یک محور و دسترسیهای غیرمجاز که از جاده گرفته میشود آن را به یک نقطه پر حادثه مبدل خواهد کرد.
وی گفت: البرز یکی از استانهای پر ترافیک و حائز اهمیت برای راهداری است لذا اقدامات بسیار خوبی برای رفع نقاط حادثهخیز آن طی سه سال اخیر آغاز شده است.
امانی افزود: سعی کردیم گلوگاههای اتوبان تهران - کرج را شناسایی کرده و نقاطی که ایجاد ترافیک میکند برطرف کنیم که یک مورد آن زیرگذر پل فردیس بود.
وی اظهار داشت: با توجه به تداخل جاده قدیم با اتوبان، در بخش ورودی کرج مشکلات ترافیکی را شاهد بودیم لذا با احداث زیرگذر تداخلات کمتر شده است.
امانی تاکید کرد: لاین جنوبی اتوبان تهران - کرج در پروژه فردیس با گلوگاه ترافیکی همراه است اما تا خرداد ۱۴۰۲ گره کور ترافیکی آن هم مرتفع خواهد شد.
وی گفت: شیارهای زمستانی ایجاد شده در اتوبان کرج - قزوین استاندارد است اما راهداری بررسیهای لازم را انجام خواهد داد و در صورتعدم تطابق آن با استاندارد، برطرف میشود.
امانی افزود: آزادراه تهران - شمال در حاشیه محور قدیم چالوس در حال راه اندازی بوده و یکی از قطعات آن سال آینده افتتاح میشود و به کاهش بار ترافیکی جاده قدیم کمک میکند.
وی تاکید کرد: همچنان محور قدیم چالوس برای راهداری یکی از جادههای پر اولویت بوده و تلاش ما این است که اقداماتی را در خصوص تعریض و نگهداشت مطلوب این جاده انجام دهیم.
ستاره احمدی - تیتر یک
انتهای پیام/ س
خبرهای مرتبط
ارسال نظر
اخبار برگزیده