خودروها متهم درجه اول تولید آلاینده ها در کشور/ طرح زوج فرد برای کنترل آلودگی هوا در البرز اجرا نمی شود!
سید حسن موسویان ادامه داد: محیط زیست و ضرورت حفاظت و حمایت از آن دارای اهمیت ویژهای بوده تا جایی که این امر، جامعة انسانی را واداشته است با وضع قوانین و مقررات ویژهای، با عنوان حقوق محیط زیست تدوین نمایند، اما با این وجود هنوز هم بشر نتوانسته پیامدهای آسیب رساننده و مخرّب خود را بر محیط زیست کنترل نماید و جهان همواره با روند تخریب و آلودگی روزافزون محیط مزبور روبهرو است.
وی ادامه داد: بخش مهمی از آلاینده ها ناشی از آلودگی هوا متعلق به خودروها و حوادث جاده ای بویژه در کشورمان است و بخش مهمی از آلاینده های خطرناک و کشنده توسط خودروها و حوادث ناشی از برخوردهای آنها تولید می شود.
این مدرس دانشگاه با بیان اینکه آلودگی هوا ناشی از سوخت فسیلی خودروها ، در وضعیت بحرانی و خطرناکی به سر میبرد، تصریح کرد: آلودگی های زیست محیطی و از جمله آلودگی هوا، ناشی از عوامل متعددی نظیر افزایش تعداد خودروها، تغییر الگو و فرهنگ حمل و نقل و بویژه حوادث جاده ای و تصادفات خوردوها می باشد.
وی با اشاره به اینکه راههای زمینی به عنوان زیرساختهای جوامع بشری به طور وسیعی در همه مناطق گسترده شدهاند، افزود:وظیفه نخستین راهها، آسانسازی حمل و نقل در مناطق مختلف است. اما همین ابزار ایجاد ارتباط هم اکنون با گسترش حمل و نقل و حوادث جاده ای به چهرهای مخرب برای محیط زیست تبدیل شده است .
موسویان تاکید کرد: حمل و نقل عامل اصلی تولید دی اکسید کربن و انتشار آن در جو است و اثر گلخانه ای حاصل از آن یکی از جدی ترین معضلات زیست محیطی به شمار می آید. بنابراین کاهش حوادث جاده ای بخش حمل و نقل یکی از هدفهای عمده زیر بنایی، برای افزایش و بهبود کیفیت محیط زیست به شمار می رود.
وی با بیان اینکه آلودگی هوا به طرق گوناگونی میتواند آثار زیانبار درازمدت و کوتاه مدتی بر سلامت انسانها بگذارد، گفت: تاثیر آلودگی هوا بر افراد مختلف متفاوت است، آسیب پذیری برخی افراد در برابر آلودگی هوا بسیار بیشتر از سایران است و کودکان کم سن و سال و سالمندان بیشتر از دیگران از آلودگی هوا آسیب میبینند.
این استاد دانشگاه ادامه داد: مونوکسیدکربن ، دی اکسید گوگرد ، دی اکسید نیتروژن ،هیدروکربورها و ذرات معلق آلاینده هایی هستند که وجود آنها در هوا و استنشاق و فرستادنشان به درون ریه موجب بروز انواع بیماریهای دستگاه تنفس، آسم، سرطان ریه، کند ذهنی و عقب ماندگی کودکان، بیماری های قلب و عروق، سرگیجه، عصبانیت، پرخاشگری، اختلال در دید رانندگان و اشکال در رسیدگی اکسیژن کافی به بافتهای بدن در کوتاه مدت می شود .
موسویان تصریح کرد: در نتیجه کاهش عوامل آلاینده هوا اساس برنامه های پیشگیرانه کاهش حوادث جاده ای و اثرات زیان آور آن بر سلامت جسم و روان انسانهاست ؛ که در این میان نقش حمل و نقل و حوادث جاده ای بسیار مؤثر است.
وی نخستین گام پیشگیری از آلودگی هوا ناشی از حمل و نقل و حوادث جاده ای از طریق سازمانهای نظارتی دانست و گفت: دومین گام، ارزیابی و بررسی حد مجاز آلودگی هوا است و گام سوم تنظیم قوانین و مقررات متناسب با وضعیت موجود برای خودروهای آلاینده و آلوده ساز و اعمال مقررات و محدودیت هایی برای میزان انتشار آلایندههای خودروها می باشد .
این مدرس دانشگاه خاطر نشان کرد: همچنین با برنامه ریزی مناسب ، آموزش همگانی ، گسترش حمل و نقل همگانی ، فرهنگ سازی زیست محیطی و افزایش آگاهی عمومی افراد جامعه و کاهش حوادث جاده ای می توان گامهای موثری برای حفاظت از محیط زیست و کاهش آلودگی های حمل و نقل و حوادث جاده ای ناشی از آن و افزایش رفاه جامعه بشری برداشت.
موسویان افزود: در فصل پاییز و زمستان که آلودگی هوا در شهرهای کلان اوج می گیرد و به حد اضطرار می رسد، بنابراین دستگاه های نظارتی قبل از رسیدن آلودگی به حد اضطرار باید طرح زوج فرد را در روز های پاک اوایل پاییز اجرا کنند و این طرح تا پایان زمستان ادامه داشته باشد در این صورت در کلیه سال، هوای سالم داریم.
وی تاکید کرد: در صورتی که مسئولین تا زمانی که آلودگی به حد اضطرار نرسد تصمیم جدی اتخاذ نمی کنند و تعطیلی یک هفته ای یا دو هفته ای مدارس کارساز نیست بلکه باید ماشین ها را از کارکردن متوقف کرد تا هوای سالم داشته باشیم و این هم میسر نمی شود مگر آنکه برنامه ریزی کلان داشته باشیم.
این مدرس دانشگاه تصریح کرد: اداره راهنمایی رانندگی استان البرز فقط در روز های پایانی سال یعنی در اسفند ماه طرح زوج و فرد را برای کنترل ترافیک در مناطق پر رفت و آمد اجرا می کند و طرح زوج و فرد برای کنترل آلودگی هوا هیچ گاه تاکنون در استان اجرا نشده است.
موسویان در خاتمه گفت: عمده ترین عاملی که سبب آلودگی هوا شده است حمل و نقل و سوخت است و باید برای کنترل آن برنامه ریزی کلان صورت گیرد و تعطیلی مدارس و دانشگاه و ... کارساز نیست.
الهه ملاحسینی-تیتریک
انتهای پیام/