- کاریکاتور/ تاج شاهی بزرگتر از قد و قواره چارلز سوم و کامیلا
- کاریکاتور/ ترامپ خطرناکتر از همیشه!
- افزایش ۸۰ درصدی تلفات نوجوانان و جوانان آمریکایی/ قاتلانی از نوعِ سلاح گرم تا سرطان + فیلم
- ویتامینی که مغز را جوان می کند/ بهترین راه برای اصلاح خلق و خو
- وقتی تنش میان ابرقدرت ها تشدید می شود/ تبدیل کلمات به عمل؛ بدترین سناریوی جهان
پنجشنبه ۰۶ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 2024 April 25
بین الملل "تیتر1"/
حمله ناگهانی اسکوترهای الکتریکی به شهرهای آمریکا
سان‌فرانسیسکو، جهان کوچکی از وعده و خطرات حمله اسکوتر است. در حال حاضر، شرکت های اسکوتر در 65 شهر آمریکا فعالیت و برای جایزه اول نیویورک‌سیتی رقابت می کنند.
در ماه مارس، صدها اسکوتر الکتریکی موتوری بی سر و صدا به سان‌فرانسیسکو سرازیر شدند.
و سپس یک روز در ماه ژوئن، ناپدید شدند.
ماه ها قبل از این طغیان، اسکوترهای ساکنان بلا استفاده بودند. کسانی که جرأت استفاده از آنها را داشتند، راه شگفت انگیز و ارزانی را پیدا کردند. عابران، شاهد موج عظیمی از اسکوترهای گران‌قیمتی بودند که از شرکت هایی که از تکنولوژی برتر بهره می برند، پشتیبانی می کردند. این شهر وحشت زده، دستور داد تا اتمام صدور فرآیند مجوز، تمام اسکوترها را جمع کنند.
سان‌فرانسیسکو، جهان کوچکی از وعده و خطرات حمله اسکوتر است. در حال حاضر، شرکت های اسکوتر در 65 شهر آمریکا فعالیت و برای جایزه اول نیویورک‌سیتی رقابت می کنند. با این حال، برخی از مقامات شهر به شدت تلاش می کنند تا اسکوترهایی را که بدون هشدار و ورودی های موضعی ظاهر می شوند را مهار و کنترل کنند.
اسکوترها در پیاده روها صدای ناهنجار ایجاد کرده و مکان صندلی های چرخدار را مسدود می کنند. اسکوترسواران به میان جمعیت آمده و با نادیده گرفتن قوانین ترافیک باعث ایجاد ضرب دیدگی و شکستگی استخوان می شوند. در سانتامونیکا کالیفرنیا، ظاهرا راه رفتن بدون برخورد با اسکوترها ممکن نیست.
بازسازی فیلم پرندگان آلفرد هیچکاک در سال 2018
شرکت های سرویس هم سفری آنلاین اسکوتر، هیچ توجهی به خودشان نکرده اند. با توجه به مسیرهای متجاوزانه سرویس شرکت هایی مانند اوبر و لیفت، برخی از شرکت های اسکوتر، در هنگام راه اندازی فروشگاه، بدنامی تقاضای بخشش به جای مجوز را پذیرفته اند. به طوری که مقامات در سان‌فرانسیسکو در شهرهایی مانند سنت‌لوئیس از مشاهده صدها اسکوتر در مناطق تحت کنترل و بدون هشدار قبلی شگفت زده شده بودند.
دیگر شهرها مانند سیاتل تلاش می کنند تا زمان تألیف قوانین برای مدیریت اسکوترها در جاده، آنها را دور نگهدارند. در سال جاری (2018)، شرکت های اسکوتر تلاش کرده اند که واکنش شدید و سرکوب شبکه های اجتماعی را نشان دهند.
در میان اشتیاق تب‌دار موافق و مخالف اسکوتر، فرضیه های بزرگتری در مورد تغییرات سریع در شهرها و فضاهای عمومی وجود دارد. اسکوترها باید با افرادی که حق استفاده از پیاده روها، خیابان ها و حاشیه پیاده روها را دارند و کسانی که هزینه های نگهداری و تعمیر آنها را برعهده دارند، مذاکره کنند.
اسکوترهای الکتریکی همچنین به پادشاه حمل و نقل آمریکا یعنی خودرو را به چالش می کشانند. اکثر سفرهای با خودرو کوتاه هستند و اگر اسکوترهای الکتریکی با جانشینی خود به برخی از این سفرها (با ماشین) پایان دهند، می توانند ازدحام را سبک کرده و به محیط زیست کمک کنند. اما این یک "اگر" بزرگ است.
اسکوترهای الکتریکی که در اینجا در موردشان صحبت می کنیم بسیار ساده هستند. یک دوچرخه عادی را در نظر بگیرید، حالا تصور کنید که موتور الکتریکی دارد. این کاملا همان است.
سالهاست که طراحی اسکوتر الکتریکی به بازار عرضه شده است، اما اغلب به عنوان اسباب بازی به فروش می رسد.
معصومه میرحسینی - تیتریک
انتهای پیام/
خبرهای مرتبط
ارسال نظر
اخبار برگزیده
