وعده افتتاح دومین تونل بزرگ کشور ۶ ساله شد/ آیا انتظار پروژه مهرویلای کرج به سر می آید؟

زیرگذر مهر ویلا به عنوان دومین تونل بزرگ کشور پس از تونل صدر – نیایش  درحالی با هدف اتصال بزرگراه یادگار امام به آزاد راه تهران – کرج – قزوین در دستور کار مسئولین شهری استان البرز قرار گرفت که از سال ۹۴ تا کنون از افتتاح آن در زمان های مختلف خبر می دهند اما این مهم هنوز محقق نشده است.

آذر ماه سال گذشته بود که عضو شورای شهر کرج از افتتاح پروژه عظیم مهرویلا در راستای کاهش ترافیک خبر داد و گفت: این قول را به مردم می‌ دهیم که این پروژه عظیم تا شهریور ۹۵ به صورت کامل به بهره‌ برداری برسد و بار ترافیکی‌ ای که به سبب اجرای این پروژه در منطقه مهرویلا ایجاد شده است، کاهش یابد.

امیر حسین عباسی درباره روند کند اجرایی شدن پروژه عمرانی مهر ویلا افزود: تونل این پروژه زیر زمین قرار داد و علت طولانی شدن آن نیز این موضوع است که مسیر آن در یکی از خط های قطار شهری کرج قرار داشت.

مرداد ماه سال جاری شهردار کرج در حاشیه بازدید از پروژه مهر ویلا زمان افتتاح آن را آبانماه سال ۹۵ اعلام کرد و گفت: این پروژه همراه با تملکات آن بیش از ۵۰۰ میلیارد تومان هزینه اجرایی دارد و در برنامه ریزی های صورت گرفته مقرر بود که این پروژه در اوایل نیمه دوم سال ۹۶ به بهره برداری برسد ولی با تدابیر پیش بینی شده در نظر داریم که تا پایان آبان امسال افتتاح شود.

و اما استان البرز درحالی ۲۶ ابان ماه سال جاری میزبان هیات دولت بود که پروژه مهر ویلا در دستور برنامه های یک روزه برای افتتاح قرار نگرفت و این تونل همچنان در حسرت بهره برداری ماند و رنگ حضور مسئولین کشوری را به خود ندید. 

پروژه مهر ویلا همچنان به واسطه عدم افتتاح نتوانسته گره ای از ترافیک کرج باز کند، پروژه ای که در هجدهم خرداد ماه سال ۹۵ سخنگوی شورای شهر کرج با لحنی کنایه آمیز درباره آن گفت گویا قرار است یکی از مقامات کشوری این پروژه را افتتاح کند و منجر به تذکر شورای شهر به شهردار کرج در راستای عدم افتتاح تونل مهر ویلا شد.

ادامه دار شدن موضوع این پروژه موجب شد که نوزدهم دی ماه سال جاری در جلسه شورای شهر کرج مجددا رئیس شورای شهر کرج با اعلام تذکر نسبت به شهرداری کرج خواهان افتتاح این پروژه در اسرع وقت باشند.

پروژه عمرانی مهرویل به طول ۲ هزارو ۲۰۰ متر دارای پنج پل است که بخشی از آن به شکل زیرگذر از آزاد راه کرج قزوین می گذرد و این پروژه دارای یکهزار و ۱۰۰ متر تونل بوده که ۵۵۰ متر مسقف و ۵۰۰ متر روباز است.

غلامرضایی رئیس کمیسیون عمران شورای شهر کرج آذر ماه سال جاری انعقاد پروژه مهر ویلا را سال ۸۹ اعلام کرد و گفت: به علت وجود معارض تا سال ۹۲ تنها ۲۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشت و تکمیل این پروژه از سال ۹۲ به صورت جدی اجرایی شد و اکنون به طور کامل تکمیل و آماده بهره برداری بوده و برای اجرای پروژه بزرگ مهرویلا ۲۵۰ میلیارد تومان از محل درآمدهای شهرداری کرج هزینه شده است.

اگر چه ۶ سال از انعقاد پروژه تونل مهر ویلا می گذرد اما تا کنون با وجود زمان های متعدد مشخص شده از سوی مسئولین و اعلام اتمام این طرح تا کنون به بهره برداری نرسیده است، پروژه ای که می تواند موجب روان سازی ترافیک در هسته مرکزی شهر و جنوب شهر و اتوبان کرج – قزوین شود.

حال قرعه افتتاح و برش روبان دومین تونل بزرگ کشور به نام وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات افتاده است و باید منتظر ماند و دید که آیا انتظار ۶ ساله پروژه بزرگ مهرویلا در کرج برای بهره برداری به سر خواهد رسید و این طرح می تواند گره گشای بار عظیم ترافیکی کلانشهر کرج باشد؟

انتهای پیام/