قیمت احتمالی خودروهای داخلی + جدول
گروه داخلی «تیتریک» ؛ اسفندماه سال گذشته بانک مرکزی به درخواست شورای رقابت، میزان تورم بخشی برخی از خودروهای داخلی در شش ماهه دوم این سال را براساس نرخ دلار مبادله‌ای و آزاد محاسبه و اعلام کرد.
تورم بخشی شامل هزینه‌های تامین مواد اولیه داخلی، هزینه‌های ارزی، هزینه‌های تولید، توزیع، فروش و سود خودروساز و مالیات و عوارض و هزینه‌های شماره‌گذاری خودروها است.
با توجه به آنکه به طور معمول نرخ تورم شش ماهه اول سال در ایران کمتر از شش ماهه پایانی سال است و با فرض اینکه در سال 91، میزان تورم بخشی تولید خودروها در شش ماه اول سال حداکثر برابر با میزان تورم شش ماهه دوم سال (اعلامی از سوی بانک مرکزی) بوده باشد، حداکثر قیمت احتمالی برخی خودروهای داخلی براساس نرخ دلار آزاد و نرخ دلار مبادله‌ای به شرح زیر محاسبه شده است.
با این فرض و با توجه به آنکه خودروسازان اعلام کرده‌اند سال گذشته موفق به دریافت ارز مبادلاتی نشده‌اند، در صورت تائید این موضوع از سوی بانک مرکزی، قیمت‌های محاسبه شده براساس نرخ دلار آزاد به واقعیت نزدیک‌تر خواهند بود. با این حال قیمت‌های دقیق این خودروها پس از اعلام میزان تورم بخشی یکساله سال 91 از سوی بانک مرکزی، محاسبه و اعلام خواهد شد.
| نوع خودرو | قیمت فروردین 91 | تورم (دلار آزاد) | قیمت احتمالی(دلار آزاد) | تورم (دلار مبادله‌ای) | قیمت احتمالی (دلار مبادله‌ای) |
| پراید | 10میلیون | 75 درصد | 17 میلیون و 300 هزار | 43 | 14 میلیون و 100 هزار |
| تیبا | 13 میلیون | 76 درصد | 22 میلیون و 600 هزار | 42 | 18 میلیون و 200 هزار |
| 405 SLX | 15 میلیون | 84 درصد | 27 میلیون و 300 هزار | 36 | 20 میلیون |
| سمند ال.ایکس EF7 | 16 میلیون و 800 هزار | 79 درصد | 29 میلیون و 700 هزار | 42 | 23 میلیون و 500 هزار |
منبع : عرش
تورم برای کارمندان 25 درصد ولی برای خودروسازان 40 درصد !!!!!!!!!! اگر که صنعت خودرو سازی ما تعطیل شود و به جای آن واردات گسترده صورت گیرد هم به نفع مصرف کننده است و هم اینکه با گسترش واردات و خدمات پس از فروش گسترده ،افرادی که هم که در خودروسازی بوده اند و بیکار شدند می توانند وارد بخش واردات شوند. این صنعت خودرو سازی در شان مردم شریف ایران نیست.همیشه از کودکی آموخته ام که یا کاری را نکنم و یا اگر کاری می کنم به بهترین نحو انجام دهم.اینکه به زور بخواهیم خودرویی تولید تا بگوییم ما هم صنعت خودرو سازی داریم که نشد کار! وقتی نمی توانید خودرویی ایمن و در شان مردم شریف ایران بسازید، کنار بکشید.بکذارید آن هایی که برای انسانیت ارزش قاءل هستند خودرویی برای ما بسازند که وقتی آن را تحویل می گیریم احساس حماقت نکنیم.این مسئله هم هیچ منافاتی با استقلال ایرانی ها ندارد بلکه عقلانیت ما را نشان می دهد و استقلال یک مملکت به این است که آن مملکت خودش برای خودش تصمیم بگیرد وگرنه تعطیلی یک یا چند کارخانه مونتاژ خودرو در ایران که همواره سهم به سزایی در کاهش اعتماد به نفس و افزایش حس حماقت در ایرانی ها داشته اند، هیچ خللی به استقلال ما نخواهد زد. 
